แลนด์ครุยเซอร์เอฟเจ ราคา 1.269 ล้าน ทำไมไม่หวั่นน้ำมันแพง
เมื่อวันที่ 21 มีนาคม บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แถลงข่าวเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด TOYOTA LAND CRUISER FJ ณ Toyota ALIVE บางนา กม.3
โนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า “กว่า 70 ปีที่ผ่านมา Toyota Land Cruiser ได้รับการยอมรับในฐานะแบรนด์ระดับตำนานสัญลักษณ์ของ ความแข็งแกร่ง ความทนทาน และความน่าเชื่อถือ ตำนานของ Land Cruiser เริ่มต้นขึ้นในปี 1951 ภายใต้ชื่อ “Toyota BJ” ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา ปัจจุบัน Land Cruiser เข้าไปเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทาง และไลฟ์สไตล์ของผู้คนในกว่า 180 ประเทศผ่านการทดสอบในสภาพแวดล้อม ทั้งในทะเลทราย เส้นทางทุรกันดาร และภูมิประเทศสมบุกสมบัน หัวใจสำคัญของ Land Cruiser คือแนวคิด “Trust”ความไว้วางใจปัจจุบัน Toyota Land Cruiser มียอดจำหน่ายทั่วโลกมากกว่า 12 ล้านคัน
มร.โนริอากิ ยามาชิตะ กล่าวว่า “Toyota Land Cruiser FJ” Land Cruiser FJ ถือเป็น Land Cruiser รุ่นแรกที่มีการผลิตเต็มรูปแบบ (Fully Manufactured) นอกประเทศญี่ปุ่น ประเทศไทยได้รับความไว้วางใจให้เป็นฐานการผลิตหลัก ด้วยสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนผลิตในประเทศสูงถึง 84% พร้อมแผนการส่งออกมากกว่า 40,000 คันต่อปี ไปยังประมาณ 60 ประเทศทั่วโลก รวมถึงประเทศญี่ปุ่นสำหรับตลาดประเทศไทย โตโยต้าได้ตั้งเป้ายอดขายไว้ที่ 5,000 คันในปีแรก แม้จะเป็นเป้าหมายที่ไม่สูงนัก แต่เราเชื่อมั่นว่ารถยนต์รุ่นนี้จะสามารถเข้าถึงกลุ่มลูกค้าใหม่ ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ที่หลากหลาย และช่วยสร้างการเติบโตให้กับธุรกิจของเราในอนาคต
มร.มาซายะ อุจิยามะ หัวหน้าวิศวกร บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน ประเทศญี่ปุ่น กล่าวถึงแนวคิดในการพัฒนาและออกแบบ LAND CRUISER FJ ว่า จุดเด่นสำคัญของ Land Cruiser FJ เริ่มจากมิติตัวรถมีความยาวโดยรวมสั้นกว่า Fortuner ถึง 185 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อสั้นกว่าถึง 170 มิลลิเมตร ขนาดที่กะทัดรัดนี้ ทำให้มีวงเลี้ยวแคบกว่า คล่องตัวและเฉียบคมขึ้น สามารถควบคุมรถได้อย่างมั่นใจการออกแบบภายนอก พัฒนาภายใต้คอนเซปต์ “PLAYFUL DICE” ผสานความ “สนุก” เข้ากับ “ฟังก์ชันการใช้งาน” รูปทรงตัวถังแบบเหลี่ยมลบมุม (Chamfered Square) และระยะยื่นจากตัวถังรถด้านหน้าและด้านท้ายสั้นลง ทำให้ Land Cruiser FJ มีเอกลักษณ์ชัดเจน ขณะเดียวกัน ยังช่วยเสริมความสามารถในการขึ้นลงทางชันให้ดีขึ้น ทำให้รถสามารถลุยได้ทุกสภาพเส้นทางได้
การออกแบบภายใน คงไว้ซึ่ง “เส้นสายแนวนอน” ตามแบบฉบับของ Land Cruiser เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถใช้งานและควบคุมฟังก์ชันต่าง ๆ ได้ง่ายอย่างเป็นธรรมชาติ แนวกระจกต่ำลง และการออกแบบเสา A ให้ตั้งตรงมากขึ้น มอบทัศนวิสัยที่ดีด้านสมรรถนะ ยังคงยึดมั่นในจิตวิญญาณดั้งเดิมของ Land Cruiser ตัวรถถูกพัฒนาบนโครงสร้างแชสซีส์ IMV ที่ผ่านการพิสูจน์มาอย่างยาวนาน พร้อมเสริมความแข็งแกร่งและปรับจูนให้ได้มาตรฐานระดับ Land Cruiser มาพร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนสี่ล้อ และระบบล็อกเฟืองท้าย ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้เต็มที่
นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า Land Cruiser FJ จะเข้ามาเป็นอีกหนึ่งผลิตภัณฑ์สำคัญในตลาด PPV ของประเทศไทย มีความต้องการของลูกค้าหลากหลายมากขึ้น โตโยต้าได้วางตำแหน่งผลิตภัณฑ์เพื่อรองรับลูกค้าแต่ละกลุ่มไว้อย่างชัดเจน สำหรับกลุ่มครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถยนต์ 7 ที่นั่ง เพื่อรองรับการใช้งานที่ครอบคลุมทั้งการทำงานและการใช้ชีวิตร่วมกับครอบครัว ปัจจุบัน Fortuner ยังคงเป็นคำตอบที่เหมาะสม ด้วยขนาดตัวรถใหญ่ สมรรถนะทรงพลัง และความเชื่อมั่นด้านคุณภาพ ความทนทาน และความน่าเชื่อถือ (QDR) นอกจากนี้ ในปีที่ผ่านมา โตโยต้ายังได้เปิดตัวรุ่นย่อย Leader G+ โดดเด่นด้านความคุ้มค่า ขณะเดียวกัน ตลาด PPV ยังมีกลุ่มลูกค้าอีกกลุ่มหนึ่ง ได้แก่ ผู้ที่โสดหรือมีครอบครัวขนาดเล็ก รวมถึงผู้ที่หลงใหลการขับขี่สายลุยและการตกแต่งรถยนต์ มองหารถที่เปรียบเสมือน Hobby Car มีขนาดกะทัดรัด ปรับแต่งได้ ใช้งานในชีวิตประจำวันได้คล่องตัว และในวันหยุดยังสามารถออกไปสัมผัสความสนุกบนเส้นทางออฟโรด สำหรับลูกค้ากลุ่มนี้ Land Cruiser FJ คือคำตอบที่เหมาะสมที่สุดเครื่องยนต์ 2TR ติดตั้งใน Land Cruiser FJ เป็นเครื่องยนต์เดียวกับที่ใช้ใน Land Cruiser 250 ได้ปรับจูนเครื่องยนต์ และระบบควบคุมให้ทำงานสอดประสานกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของรถ
ผู้สื่อข่าวถามว่า ในสถานการณ์น้ำมันแพงการเปิดตัวรถยนต์เครื่องเบนซินจะสื่อสารกับลูกค้าอย่างไร
นายศุภกร กล่าวว่า รถแต่ละคันมีจุดประสงค์การใช้งานต่างกัน แลนด์ครุยเซอร์ออกแบบมาเพื่อเป็นสายลุย จึงเทียบกันยากกับไฮบริดหรืออีโคคาร์ เพราะมีวัตถุประสงค์ใช้งานต่างกัน ถ้าถามว่าทำไมรุ่นนี้กินน้ำมันหรือไม่ ก็ต้องมองว่ารถอีโคคาร์ใช้ขับไปลุยไม่ได้ และแลนด์ครุยเซอร์ก็มีอัตราสิ้นเปลืองที่ดีอยู่ที่ 9.4 กม./ลิตร และสามารถเติมน้ำมัน อี 20 ราคาต่ำกว่าเบนซินปกติได้ด้วย
สำหรับ แลนก์ครุยเซอร์ ใช้เงินลงทุนประมาณ 5.2 พันล้านบาท เมื่อรวมการลงทุนของผู้ผลิตชิ้นส่วนด้วยก็น่าจะเป็นการเพิ่มอีกเท่าตัว
ทั้งนี้ โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ เอฟเจ ใช้ระบบ Push Start เครื่องยนต์เบนซิน 2TR-FE 2.7 ลิตรมาตรฐาน EU6 ให้กำลังสูงสุด 166 แรงม้า แรงบิดสูงสุด245 นิวตัน-เมตร
โดยโตโยต้าตั้งใจพัฒนาเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับระบบ 4WD ที่ใช้งานแบบ สมบุกสมบัน ด้วยชุดเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มาตอบสนองรูปแบบการขับขี่ทั้งออนโรด และออฟโรด LAND CRUISER FJ ราคาเต็ม 1,289,000 บาท
พิเศษสุด! กับราคาเริ่มต้นช่วงเปิดตัว 1,269,000 บาท (ถึงวันที่ 31 สิงหาคม 2569)
ติดตามข่าวสารอัปเดตสดใหม่จากฟาร์มของเราได้ที่: Moo-Moo News พาดหัวข่าวที่หยุดนิ้วโป้ง
#แลนดครยเซอรเอฟเจ #ราคา #ลาน #ทำไมไมหวนนำมนแพง
