ดีเซล 6 บาทต่อลิตร ภาคอุตสาหกรรม และขนส่ง เจ็บตัวสุด
วันที่ 26 มีนาคม 2569 รองศาสตราจารย์ ดร.อัทธ์ พิศาลวานิช นักวิชาการอิสระและผู้เชี่ยวชาญเศรษฐกิจระหว่างประเทศและอาเซียน ระบุว่า
1.เลิกตรึงราคาดีเซล 2 ช่วง : วันที่ 18 มี.ค. และ 25 มี.ค. 2569
ราคาดีเซลวันที่ 27 ก.พ. 2569 อยู่ที่ 29.94 บาท/ลิตร มีเงินกองทุนอุดหนุนลิตรละ 0.74 บาท ซึ่งอุดหนุนถึงวันที่ 3 มี.ค. 2569 และตั้งแต่วันที่ 4 มี.ค. 2569 เงินอุดหนุนเพิ่มจาก 3.51 ถึง 26.99 บาท/ลิตร ในวันที่ 25 มี.ค 2569
ราคาดีเซลมีการตรึงราคาที่ 29.94 และ 33 บาทต่อลิตร มีการยกเลิกราคาที่ 29.94 เมื่อวันที่ 18 มี.ค 2569 และยกเลิก 33 บาท/ลิตร เมื่อวันที่ 25 มี.ค. 2569
ตารางที่ 1 ราคาดีเซลก่อนสงครามและหลังสงคราม (บาท/ลิตร)
- ราคาดีเซลเพิ่ม 6 บาท : ภาคอุตสาหกรรมและภาคขนส่ง “เจ็บสุด”
การใช้น้ำมันดีเซลภาคขนส่งมีสัดส่วนการใช้มากสุดประมาณ 62% ตามด้วยภาคอุตสาหกรรม (12%) และเกษตรกรรม (10%) เมื่อวิเคราะห์ผลกระทบจากราคาน้ำมันดีเซลที่เพิ่มขึ้นอีก 6 บาทต่อลิตร พบว่าได้รับผลกระทบทุกกลุ่มที่ใช้ดีเซล โดยภาคอุตสาหกรรมและขนส่งจะมีค่าใช้เพิ่มขึ้นมากสุด ภาคอุตสาหกรรมมีค่าใช้จ่ายต่อวันเพิ่มเฉลี่ย 3 พันบาท และภาคขนส่งมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นวันละ 1,200 บาท
ตารางที่ 2 ประมาณการสัดส่วนการใช้ดีเซลตามกลุ่มที่ใช้
ตารางที่ 3 ประเมินผลกระทบ : ใครกระทบมากสุด
ติดตามข่าวสารอัปเดตสดใหม่จากฟาร์มของเราได้ที่: Moo-Moo News พาดหัวข่าวที่หยุดนิ้วโป้ง
#ดเซล #บาทตอลตร #ภาคอตสาหกรรม #และขนสง #เจบตวสด
