วันที่ 4 พ.ค. 2569 นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย กล่าวถึงความเห็นไม่ตรงกันระหว่าง นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กับ นายวราวุธ ศิลปอาชา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม ในประเด็นโครงการแลนด์บริดจ์ ว่า ไม่มีปัญหา เพียงพูดคนละที่เท่านั้น
ตั้ง “เอกนิติ” เป็นประธานคณะกรรมการศึกษา
นายอนุทิน เผยจะตั้ง นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เป็นประธานคณะกรรมการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการแลนด์บริดจ์ โดยพิจารณาทุกรูปแบบ ดังนี้
- ด้านภูมิรัฐศาสตร์และความคุ้มค่าการลงทุน
- เรื่องโลจิสติกส์และสิ่งที่เกี่ยวข้อง
หากพิจารณาแค่คาร์โก้และการขนส่งอาจไม่คุ้มทุน แต่ต้องดูภาพรวมทั้งความสะดวกเพื่อให้เกิดความคุ้มค่าอย่างแท้จริง โดยเร่งสรุปผลการศึกษาภายใน 90 วัน ให้สอดคล้องกับบริบทโลกปัจจุบัน ซึ่งต่างจากผลศึกษาอดีต
โลกเปลี่ยน ไทยต้องมียุทธศาสตร์ยืนเอง
ปัจจุบันโลกเปลี่ยนไป ทั้งความมั่นคงทางพลังงาน ภูมิรัฐศาสตร์ และความขัดแย้งที่อาจกระทบไทย ต้องมียุทธศาสตร์ให้ไทยยืนบนลำแข้งตัวเอง ลดผลกระทบให้น้อยที่สุด
โครงการแลนด์บริดจ์ไม่ใช่เรื่องใหม่ของพรรคภูมิใจไทย พูดมาตั้งแต่ปี 2562 สมัยนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ เป็นรัฐมนตรีคมนาคม และเป็นนโยบายต่อเนื่อง
ตอบโจทย์โพลและการคัดค้าน
กรณีผลนิด้าโพลที่ประชาชนภาคใต้เห็นด้วยกับแลนด์บริดจ์แต่ไม่เข้าใจรายละเอียด นายอนุทินย้ำว่ารัฐบาลต้องสื่อสารให้เห็นประโยชน์ส่วนรวมและประเทศชาติ
หากประชาชน 14 จังหวัดภาคใต้ยื่นหนังสือคัดค้าน นายกฯ ตอบว่า ก็มีคนเห็นด้วยเช่นกัน ทุกอย่างขึ้นกับข้อมูลจากผลการศึกษา ความคุ้มทุน และประโยชน์ใช้สอย
ย้ำว่าไทยไม่มีน้ำมันแต่มีอาหาร โครงการจะช่วยขนส่งอาหารถึงปลายทางเร็วขึ้น โดยปัจจุบันช่องแคบฮอร์มุซหรือมะละกาเกิดปัญหาเก็บค่าผ่านทางหรือขู่อีกต่อไป ไทยต้องมีกลไกไม่พึ่งพาผู้ที่อาจขู่หรือขึ้นราคา เปลี่ยนรูปแบบเพื่อไม่กินน้ำใต้คอ
ไม่กลัวถูกมองเอื้อนายทุน
กรณีห่วงโครงการเอื้อนายทุน นายอนุทินกล่าวว่า พูดเรื่องเอื้อมานานแต่ไม่เคยเห็นเอื้อใคร 7-8 ปีที่ผ่านมา มีแต่ขัดใจคนอื่น ไม่ตามใจกลุ่มใด เพราะให้ประโยชน์ประเทศเป็นหลัก จนตอนนี้แทบไม่มีเพื่อนข้างนอกเหลือแล้ว
